えすの独り言

この記事は、太宰府７人死亡：後続車の運転手が目撃証言について書いています。

女性は衝突地点から約２５０メートル手前の交差点で、赤信号のためワゴン車の隣に停車。
その後、ワゴン車の後方を走っていた、
女性は事故を目撃した直後に現場を通過。
乗用車がガソリンスタンド方向に行くのをバックミラーで確認した
ワゴン車と女性の車の車間距離は約８０メートル

隣に止まっていたワゴンと同時に発進したと思われるのに、車間距離が約80m・・・

ワゴン車は50km/hで走行していたと報道にも有りましたから、報道が正しければゼロ発進からの平均時速が50km/hを超えることは考えられず。先ずは平均45km/hで計算します。

停止から転落までの平均時速を45km/hと仮定した場合、停止から衝突現場まで250mを進むには20秒の時間がかかります。この20秒の時間で80m の車間距離になるのは、平均速度差が14.4km/h無いといけません。つまりこの女性の車は平均30.6km/hで走行していたことになります。現実的 ではない速度だと思いますが、真実なら発進で出遅れたのか、オデが信号でフライングをしたのでしょう。

では、仮にワゴン車の平均時速を60km/hとしてみましょうか。
その場合、到達時間は15秒、平均速度差は19.2km/h、女性の車の平均速度は40.8km/hです。この位が現実的ですかね。

ただここまでは平均時速で考えていますから、最高速度はもっと出ていますよね。停止状態からいきなり60km/hは出せませんからね。

もし、ワゴン車が衝突までの１５秒間等加速し続けたのであれば、最高速度は120km/hにもなりますしまあこれは無いでしょう、前半の7.5秒間等加速、後半の7.5秒間一定の速度でも最高速度は80km/hになります。前半1/3の5秒間の等加速、後半2/3の10秒間一定の速度でも最高速度は72km/hです。

同じ様に女性の車の最高速度は、7.5秒の加速後一定速度で61km/h、5秒の加速後一定速度で49km/hになります。普通に考えればこんな所でしょうかね。

そして、ワゴン車は転落するまでノーブレーキですから、最高速度でマーチと衝突(というか接触でしょうが)しているはずです。

重量差と速度差を考えねと、マーチはよくアノ程度て済んだなと思います。左フェンダーが潰れて、バンパーが外れているだけで済んでいますから。相当に軽い接触だったんですね。まともに衝突していれば、間違いなくマーチの方が吹っ飛ばされていますし、助手席のプレゼントも滅茶苦茶になっていたでしょう。でも、まともな衝突なら、衝突のショックで池に救助に行く事は無く、怪我はあっても命が助かった可能性も有りますが。

まあ、何れの計算も目撃証言が真実ならばって事に基づいていますから、目撃証言が嘘なら全く意味がありませんね。真実は如何なのでしょうか。警察だって裏付け捜査をしてから発表すると思うんですけどね。でもどう考えても50km/hで走行ってのは納得できないんですよね。そんな速度なら衝突後、池の手前で確実に止まれるでしょうし。

あー久し振りに頭を使ったら疲れた。もし間違っていたら指摘してくださいね。